Lang, lang gelede (so ongeveer vyf minute terug), het daar 'n klein deeltjie binne jou motor gewoon wat die LR3 ventielblok genoem is. Dit klink asof dit 'n komiese naam is, maar hierdie klein deeltjie is baie belangrik wanneer dit om die motor se suspensie-stelsel gaan dat perfek werk. Dus as jy 'n Joint LR3 het, sal dit baie helpvol wees vir jou om alles oor jou ventielblok te leer en om dit reg te gee sodat ons weet hoe dit die motor help.
Maar eers moet ons bespreek wat 'n ventielblok doen. Ventielblok – Dit is egter 'n deel van jou motor wat die beweging van lug of vloeistof beheer. 'n Verkeersdirekteur vir lug en vloeistof, wat alles waarheen dit nodig is stuur. Die LR3 ventielblok beheer direk die lug-suspensie in jou Joint LR3, wat verduidelik hoekom dit so belangrik is vir die manier waarop die motor ry.
Nou, oor die lug ophanging. Dit is die stelsel wat jou 'n gladde rit bied selfs wanneer jy deur ruwe en ongelyke paaie ry. Hoe werk dit dan? Die lugophanging werk letterlik deur sakke vol saamgeperste lug te vul en dit verhoog jou motor om dit oor die knoppe te laat dryf. Dit is waar die belangrikheid van 'n LR3-klepblok in die spel kom, aangesien dit bepaal hoeveel lug in en uit die ophangstelsel vloei. 'n Voertuig sal lekker ry en goed voel wanneer alles in die klepblok behoorlik werk.
Hoe werk die LR3 klep blok? Die LR3-klepblok begin werk wanneer jy die sleutel draai en lug begin in die suspensie vloei. Hierdie lug lig jou motor van die grond af op, wat lei tot 'n gladde en maklike rit. Dit werk soos 'n towerkuns! Die LR3-klepblok stop werk wanneer jy die motor afskakel, en lug uit die ophangstelsel gaan. Dit laat jou motor weer op die grond val. Dit is soos 'n ballon wat jy laat uitgaan.
Soos enigiets, kan die LR3 ventielblok wegsukkel. Die probleem kan iets soos 'n luglek of 'n blokade wees. Lugleke is wanneer lug ontsnap van waar dit hoort te wees, en blokades is wanneer iets die vrye vloei van lug beperk. Wanneer hierdie dinge gebeur, maak dit jou rit nie glad en genietbaar nie. Jy kry eenvoudig nie daardie veerse rye soos voorheen nie, en die ventielblok LR3 kan iets wees wat ondersoek moet word. Op hierdie manier kan jou rit gemakliker gemaak word.
Ten slotte moet jy 'n paar reguliere onderhoudsopdragte uitvoer om jou LR3 klepblok in topstoestand te hou. Wat is onderhoud? Onderhoud beteken om iets te sorg vir sodat dit goed werk. Eerstens, kyk na enige luglekke of blokades. Jy moet ook die klepblok skoonmaak as daar soute of vuil is wat jy veilig kan verwyder. Verder, maak seker dat jou klepblok behoorlik gelubriceer is. Lubrikasie help al die dele vrymoedig te beweeg en kan ook help om moontlike probleme te voorkom. Op hierdie manier kan jy verseker dat jou Joint LR3 jou 'n gemaklike rit lewer vir baie jare aanhou.
Copyright © Qingdao Joint Auto Tech Co.,Ltd. All Rights Reserved | Privaatheidsbeleidek het 'n goeie idee.Blog