EN
Когато се движиш на извънпътна линия, ти трябва подходящо оборудване, за да го направиш на тежки терени. Един продукт, който някои твърди офроудъри се кълнат в: Но може да се издуха. Амортизатор да се използва при шофиране в извънпътна среда? Тук ще разгледаме възходи и падения на експлоатацията на въздушни шокери в офроуд.
Предимства офроуд амортизатори на въздуха
Предимствата на шофирането с амортизатори са много, тъй като те правят пътуването по неравностойно. Някои амортизатори могат да регулират твърдостта си според условията, което ги прави идеални за шофиране в безпътни условия. Възстановяването дисипаторна клапа освен това осигуряват по-добър контрол и управление, особено при препятствия.
От друга страна, има и недостатъци при използването на амортизатори. Въпросът е, че може да е скъпо. Амортизаторите на въздуха обикновено са по-скъпи от стандартните амортизатори, поради което те може да не са правилното решение за по-скъпите люлки за офроуд. Има това и онова и другото, но най-лошото е, че се проваля дренажът, което те оставя в нищото.
Недостатъци на въздушния шок
Има обаче някои недостатъци на въздушните шокове, но много офроуд автомобили се кълнат в тях за тяхната офроуд производителност. Въздушните шокери са проектирани да се справят с шофиране извън пътя, а с въздушните шокери камионът се движи точно както трябва - сякаш е на облак, дори когато теренът е най-неравен. Така че, е на път да пневматичен амортизатор заслужава ли си парите за пуристите? Всичко зависи от приоритетите ви и колко функции и качество искате да платите.
Като разгледаме как амортизаторите се справят на бурно повърхностно, откриваме, че те всъщност доказват своята стойност извън пистата. Благодарение на въздушната окачване, Hummer EV е в състояние да се адаптира към околната среда и да предлага комфортно, контролирано шофиране, където и да сте. Те също така осигуряват по-добра управление и стабилност и са идеални за извънземни превозвачи с желание да отидат отвъд и отвъд.
Как да се възползваме максимално от въздушния шок?
За да се получи максимална полза от въздушните шокове извън пътя, те трябва да бъдат поддържани и проверявани. Ако запазите амортизаторите си на пик, те ще работят, когато най-много имате нужда от тях. Също така трябва да се опитате да променете налягането на амортизаторите си в зависимост от терена, на който шофирате, за да помогнете за набиране на производителност и комфорт на вашия апарат.
Заключение
Ако сравните съвместните амортизатори на въздуха с традиционните в извънпътни условия, амортизаторите на въздуха имат ясни предимства спрямо традиционните опции за въздушен удар. Въпреки че обичайните амортизатори са известни с надеждността и здравината си, те могат да бъдат по-малко ориентирани към работата или контролируеми от въздушните амортизатори. Ако сте твърд офроуд, който иска да добави малко стил към карането си, амортизаторът може да си струва инвестицията за нивото на качество на каране и управление, което носи.
