אם אתה בעל רנג' רובר דיסקברי 2 או רנג' רובר P38 אז יש סיכוי טוב你说 שאתה מעריך כמה שהמערכת של תאי האוויר חשובה עבור נסיעה חלקה ונעימה. כל דבר מתוכנן לגרום לך נהיגה קצת חלקה ומעניינת יותר. הבלוק תאי האוויר של מערכת p38 הוא אחד מהחלקים החשובים ביותר של המערכת הזו מARNING תמעושה עבור Range Rover נאריך את הטקסט הבא תיאור של מה זה, איך זה עובד, ואיך לשמור עליו
המפרץ הוא המרכיב שדוחף אוויר לתוך כיסי האוויר. יותר מדי או פחות מדי אוויר יכולים להשפיע על אופן הנסיעה של הרכב שלך. כל אחת מהשסתומים היא מרכיב קריטי במערכת זו, מכיוון שהם מפקחים על זרימת האוויר לכיסי אוויר נפרדים. זה שומר על הרכב ברמה ויכל להעלות ולהוריד את גובה הנסיעה כדי שתרגיש בנוח במהלך הנסיעה. בלוק השסתומים של מערכת התומך באוויר p38 הוא מרכיב חיוני של כל המערכת, שכן זה המרכיב שמחבר את כל השסתומים ומפקח על זרימת האוויר כדי להעניק לך נסיעה חלקה יותר.
עכשיו נגלה כיצד עובד בלוק תאי האוויר של האירועים. אתה יכול לחשוב עליו כעל 'המוח' של התמיכת אוויר מARNING 3唧N Pompe המערכת מספקת זרימת אוויר לכל כיס אוויר בודד, ומבטיחה שהוא מאוזן בצורה מושלמת. חלק מפתח של בלוק הווילון הם שסתומים חשמליים, שנשלטים על ידי חשמל. השסתומים האלה נפתחים וסגורים כדי לאפשר לרוח להיכנס לכל כיס אוויר.
בהתבסס על המידע שהוא מקבל, בלוק הווילון קובע את לחץ האוויר והכמות של אוויר שיכנס לתוך כל כיס. המידע הזה כולל גם את משקל הרכב והנטל על כל אחת מהגלגלים שלו. המידע הזה נאסף על ידי חיישנים שמוצבים על הצירים. מודול הבקרה על בלוק הווילון מעבד את המידע הזה, ומעריך את לחץ האוויר והזרימה הנדרשים עבור כל כיס אוויר.
הנה מדריך לאבחון p38 אוויר מטיל אוויר l322 בעיות בלוק הווילון. 1 בדיקת דליפת תחילה, כדי לבדוק סביב בלוק הווילון לדליפות. אתה יכול גם להאזין לאסונות לא רגילות שעשויות להצביע על כשלון של סולנויד. אם יש לך קורא קודים, אתה יכול לקרוא כל קודי שגיאה שנשמרו说不定 במודול הבקרה של בלוק הווילון. זה עשוי לתת לך תובנות נוספות על מה שאולי קורה לא בסדר.
אם יש לך בעיה, התיקון יכול להשתנות מפשוט לקשה תלוי בעיה. דליפות קטנות הן די פשוטות לתיקון, בעוד שכשלוֹנֵי סולנויד ובעיות חשמליות עשויות לדרוש את העזרה של מומחה. עליך לטפל בכל בעיה עם בלוק הווילון של מערכת ההישga p38 מיד כשאתה מזהה אותן. בדרך זו, תוכל להימנע מגרימת נזק נוסף למערכת ההישג, ובכך להבטיח שהרכב שלך נשאר ראוי לנסיעה.
אспект אחד שיכל לסייע להבדיל בין בלוקי תאי אוויר ביצועיים מודלים p38 הוא איכות החומרים והטכנולוגיה שנמצאים בשימוש. חלקים אלו מעוצבים להיות יותר עמידים ובטוחים מאשר החלקים המקוריים שהגיעו עם הרכב. אפילו csak לשדרג את הבלוק התאי שלך יכול לתת לבולERO או רנג' רובר שלך את העידוד בביצועים שאתה חיפשת ללא הטרדתו של חלקי אחרים. זה יכול להיות דרך קלה ובזול כדי לשפר את הנהיגה והנוחות של הרכב שלך.
אנו משתמשים בחומרים גולמיים באיכות OEM כדי להבטיח את התקנים הגבוהים ביותר. כמו חלד 304, לוחות נחושת טהורים וקשרי אלומיניום במניין תעופה חזק. אנו גם מייבאים חלקים קריטיים כמו לוחות אם, לוחות שסתומים וטבעות פיסטון ישירות מגרמניה כדי להבטיח תכונות יוצאות מן הכלל והחזקה.
הטכנולוגיהנולוגיות שלנו מכסות יותר מ-98% מהמודלים של מערכות המזג האוויר הזמינים בשוק. פיתחנו יותר מ-140 רשימות BOM ותיכנות גרעין. ההתחייבות שלנו לאינובציה ממשיכה כאשר אנו משקיעים ביכולות ייצור, כולל ציוד מתקדם, מolds ותהליכים לייצור מסיבי.
המתקנים המורחבים שלנו לביצוע בדיקות מבטיחים בדיקה של 100% מכלל התוצרות. אנו משתמשים בציוד מתקדם כמו בדיקת לולאות פולס, מכשירי בדיקת חיתוך אוויר, מסריגי אוויר, מכשירי בדיקת דבק, בדיקת גרעיני תאי אוויר, שולחנות בדיקה של תיבות הזרקת גז, ותאים סביבתיים לטמפרטורות גבוהות ונמוכות כדי לשמור על תקן האיכות החמור שלנו.
המוצרים שלנו נתמכים על ידי נתונים ניסויים רחבים ופרמטרי ציוד חזקים. ה方式 הנתונים הזה מבטיח שהמוצרים שלנו לא רק מקיימים אלא גם עוברים את התקנים התעשייתיים, מספקים פתרונות אמינים ויעילים עבור לקוחותינו.
Copyright © Qingdao Joint Auto Tech Co.,Ltd. All Rights Reserved | מדיניותICY|בלוג