트럭용 맞춤형 공기 서스펜션을 생산하는 제조업체 중 하나는 Joint입니다. 도로를 달리는 트럭은 다양한 요철과 균열을 통과해야 합니다. 이러한 요철과 균열은 승차감이 거칠어지게 만들며, 운전자와 트럭의 승객 측면에 있는 사람들에게 불편함을 줄 수 있습니다. 바로 이때 전륜 구동축용 공기 서스펜션이 작동하여 거친 도로를 잘 통과하면서 승차감과 편안함을 향상시킵니다.
선택 사항 에어 서스펜션 압축기 펌프 승차감을 크게 개선할 것입니다. 표준 금속 스프링을 에어백으로 교체하기 때문입니다. 에어백은 공기를 채워 넣을 수 있는 특수한 팽창식 가방입니다. 이를 통해 트럭의 높이를 조절하고 도로의 요철에서 오는 충격을 완화할 수 있습니다. 에어백이 부풀어 오르면 트럭을 보호하며 과도한 진동을 줄이는 쿠션 역할을 합니다.这样一来, 거친 도로에서도 승객과 운전자가 훨씬 더 쾌적한 주행을 할 수 있게 됩니다.
중형 트럭은 무거운 짐을 운반할 때 주로 전축 공기 서스펜션에 의존합니다. 이러한 중형 트럭은 종종 무거운 물품과 자재를 운반합니다. 적재된 트럭은 요철을 지날 때 더 많이 튀어오르게 됩니다. 이 튀김 현상은 매우 위험할 수 있는데,这是因为 트랙터-트레일러 운전자가 트럭의 제어를 유지하고 차선에서 트럭을 운전하는 것이 더 어려워지기 때문입니다. 전축에 에어 서스펜션을 탑재한 중형 트럭은 큰 출렁임 없이 무거운 하중을 잘 운반할 수 있습니다. 이렇게 되면 운전자는 차량을 더 잘 제어할 수 있게 됩니다.
이 필수 구성 요소들은 앞쪽 축에 있는 완전한 에어 서스펜션 시스템을 형성하기 위해 조화를 이룹니다. 에어백, 쇼크 액서프라이저, 그리고 에어 컴프레서가 이러한 부품들 중 일부입니다. 여기서 에어백의 역할이 시작됩니다: 트럭 아래쪽에 위치하며 공기로 차체를 들어 올리거나 내리기 위해 공기를 채웁니다. 쇼크는 에어백 옆에 위치해 도로의 요철이나 균열로 인한 충격을 흡수하는 데 도움을 줍니다. 에어백에 공기를 채우기 위해 특별한 장치인 에어 컴프레서가 사용됩니다. 이러한 구성 요소들은 또한 nt가 거칠지라도 트럭이 매끄럽게 움직일 수 있도록 협력합니다.
트럭의 다른 모든 부품과 마찬가지로, 프런트 액슬 에어 서스펜션 시스템은 정상적으로 작동하려면 적절히 유지 관리되어야 합니다. 이는 에어백의 공기압을 정기적으로 확인하여 올바르게 충전되었는지 확인해야 함을 의미합니다. 공기가 들어있지 않은 에어백은 승차감을 거칠게 만들 수 있습니다. 둘째, 시스템이 제대로 작동하려면 마모된 쇼크 업소버를 교체해야 합니다. 또한, 잘 작동하는 에어 컴프레서를 유지하는 것도 매우 중요합니다. 잘 관리된 프런트 액슬 에어 서스펜션 시스템은 여러 해 동안 더 오래 사용하게 해주며, 부드러운 주행을 제공합니다.
상업용 트럭의 프런트 액슬 에어 서스펜션은 여러 장점들 때문에 인기가 급증하고 있습니다. 단순히 승차감을 크게 향상시키는 것뿐만 아니라, 운전자를 안전하게 보호하고 큰 트럭이 하중에서 튀는 것을 방지합니다. 또한, 프런트 액슬 에어 서스펜션은 다양한 트럭 유형과 하중에 맞게 조정할 수도 있습니다. 이는 다양한 화물을 운반하는 트럭에게 특히 유익하며, 최고의 승차감을 위해 서스펜션을 조율할 수 있게 해줍니다.