Pneumaticni kompresori za pneumaticno amortizaciju su jedinstveni uređaji koji pomažu u punjenju i praznjenju vazdušnih torbi na amortizaciji automobila. Ovi kompresori su ključni za osiguravanje da se vozilo kretanje što glatko moguće. Kada se vazduh pumpa u vazdušne torbe... To podigne auto i osigura da je stabilan na cesti. O, i ovo je mnogo bolja opcija od konvencionalnog sistema amortizacije. Ovi tipovi kompresora obično se napajaju iz baterije vašeg auta i sastoje se od više delova, uključujući pumpu, električni motor i rezervoar za vazduh.
Kada se bezbednosni torbići zahtevaju, kompresor uzima vazduh sa spolja. Tada stišava taj vazduh i povećava njegov pritisak — što ga čini moćnim. Ovaj gusti, stisnuti vazduh se zatim prenosi u deo suspenzije sa bezbednosnim torbićem, gde se smešta dok nije ponovo potreban. Kada se ispusta vazduh, kompresor otpušta vazduh iz torbića, što uzrokuje da se auto spusti na udobniju visinu. Ovaj proces pomaga automobilu da se prilagođava ovisno o tome šta i koliko nosite u njemu, bilo da je prazan ili bilo koja količina između toga i punog opterećenja.
Prednosti vazdušne amortizacije — Zašto je vredno izabrati Bolje upravljanje: Vazdušna amortizacija daje vozačima bolju kontrolu. To znači da će automobil biti odzivan, čak i intuitivno, na šta god da vozač želi. Neće toliko kliziti ili odlaziti sa puta, što čini vožnju sigurnijom i zanimljivijom.
Ravnanje tereta: Sistemi vazdušne amortizacije su takođe korisni za ravnanje vozila, tj. za čuvanje da se automobil drži na istoj visini čak i kada je opterećen teškim predmetima. Ovo je ključno za kamione i fure koje redovito prevoze teške terete. Imate bolje upravljanje i ravnotežu kada je težina ravnomerno raspoređena.
Poboljšan udobnost: Još jedna lepa stvar u vezi s vazdušnom amortizacijom jeste da može smanjiti koliko je vaša vožnja čvrstom i treperljivom. To znači da će putnici mogu da uživaju u glatkoj vožnji jer će manje skakanja iskusiti. To je kao da imate vazdušnu torbu između vas i ceste koja čini vožnju udobnijom — posebno na praskanoj asfaltu.
Kompresor se ne uključuje: Ako kompresor ne počne da radi, motor može biti pokvaren. Alternativno, mogući je problem sa električnom vezom. Proverite kabele i pregledajte ih na eventualne štete. Čišćenje ili popravka oštećenih ili korozovanih veza može omogućiti kompresoru da ponovo radi.
Kompresor se uključuje i isključuje: Ako kompresor neprestano uključuje i isključuje, moguće je da postoji neka šteta u vazdušnoj liniji ili problem sa pritisknim prekidačem. Pored toga, provera vazdušnih linija na štete, kao i zamena pritisknog prekidača ako je neispravan, može rešiti problem.
Copyright © Qingdao Joint Auto Tech Co.,Ltd. All Rights Reserved | Pravila o privatnostiуправо је тако.BLOG